Nissan Tiida – компактный кроссовер в полностью обновленном кузове и с новыми характеристиками. Автомобиль впервые был представлен общественности в 2004 году и продается по нынешний день. За все время выпуска авто претерпело один рестайлинг, который пришелся на 2010 год. Модель для России выпускалась в Мексике и оснащалась двумя ставшими традиционными моторами 1,6 и 1,8 литра 110 и 128 л. с. соответственно.

Наиболее частые проблемы, возникающие с Tiida

Какой бы надежным и качественным авто ни был, ремонт «Нисан Тиида» – это обязательное условие комфортного передвижения на этом транспортном средстве. Когда речь идет о японской марке Nissan стоит понимать, что качество ЛКМ, точно так же, как и качество используемого металла для изготовления кузова остается плохим.

Точнее не плохим, а не приспособленным для использования в наших условиях. Низкие температуры и песчано-солевая смесь с реагентами – это мощная сила, которая проедает насквозь абсолютно любой металл. Но кроме порчи внешнего вида этим автомобилям присущи и многие другие неисправности, как бы их ни хвалили дилеры при продаже в автосалоне:

• Сильный стук. После прохождения 20 тыс. км в подвеске начинают появляться глухие стуки. Они являются следствием выработки наконечников на тягах стабилизаторов. Кроме этого, могут быть повреждены и сами стабилизаторы. В данном случае ремонт Nissan Tiida, будет заключаться в полной замене всего узла. Частичная замена не поможет полностью избавиться от проблемы, так как даже малейший люфт может породить множество других неполадок.
• Стук и щелчки в левой передней части. Так как автомобиль собирался в Америке, то и проблемы в нем будут чисто американские, то есть скрытые и внесенные еще на заводе изготовителе. Стук начинает возникать на малом пробеге и даже на малых скоростях. Как выясняется при разборке, причиной посторонних звуков является плохо закрепленный привод, который вибрирует и ударяет о кузов машины.
• Сбои в работе штатной магнитолы. Проблема выражается самопроизвольным переключением режимов работы с CD на радио. Это обычно происходит из-за повреждения диска. Ремонт автомобилей Nissan Tiida в такой ситуации будет заключаться в замене дисков, но лучше воспользоваться FM-модулятором и забыть напрочь о ней навсегда.
• Проблемы с работой салонного отопителя. Довольно часто из-за некачественной сборки возникают трудности при переключении режимов вентилирования и обогрева салона. Причиной является застревание заслонки, которая может заедать как программно, так и по механическим причинам. Поэтому после сборки панели приборов необходимо сбросить все аварийные сообщения.
• Плохое закрепление водительского сиденья, которое уже через несколько тыс. км начинает стучать. Эта проблема совсем нередка, так как проявляется из-за не только плохого качества сборки, но и некачественных используемых материалов. Для удаления проблемы необходима доработка конструкции сиденья.
• Глохнет двигатель при длительном простаивании в пробках. Причиной неполадки является сбои в работе бензонасоса. Так как он роликовый, то может подклинить, а происходит это из-за плохого качества бензина. Поэтому рекомендуется через каждые 5–10 тыс. км проверять состояние фильтра. От качества и ответственности на «Ниссан Тиида» ремонта и обслуживания зависит и качество езды.

Преимущества ремонта в профессиональном сервисе перед ремонтом своими руками

При возникновении трудностей с автомобилем такого класса, как Nissan Tiida, о самостоятельном ремонте и речи быть не может. Дело в том, что здесь не то что починить двигатель или вариатор, даже произвести обслуживание тормозной системы окажется очень сложным.

Конструкция всех агрегатов и узлов настолько запутана, что без необходимого опыта и навыков, кроме как дополнительных проблем, больше ничего внести невозможно. И далее восстановление окажется весьма дорогим и неприятным. Но все же есть вещи, которые может владелец авто выполнить самостоятельно. Это покрытие кузова полиролью.

Лучше обратиться за услугами обслуживания авто к специалистам из нашего автосервиса. Стоимость ремонта «Нисан Тиида» у нас ниже, чем где-либо, но при этом каждый случай является гарантийным и подлежит обязательному исполнению.